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发布时间:2019.07.11 新闻来源:广东坚宝电缆有限公司 浏览次数:

 6月5日,这座名为驿蓝金山的加氢站在上海化工区完工。它每天的氢气供给才能为1920公斤,可向简直一切的氢燃料轿车车型供给加注服务。一起,它还会作为加氢母站,为周边的其他加氢站供给氢气质料,并供给氢燃料轿车的维修保养服务。

全球规划最大加氢站落户上海
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驿蓝金山加氢站的总出资额为5500万元,由上海驿蓝动力科技有限公司(下称驿蓝动力)出资建造并担任运营。
成立于2017年的驿蓝动力共有四方股东,上海舜士动力科技有限公司(下称舜士动力)是其最大股东,持股51%;上海鉴鑫出资有限公司持股29%;林德集团和上海驿动轿车服务公司(下称驿动轿车)各自持有10%的股份。
林德集团坐落上海化工区的工厂,将为驿蓝金山加氢站供给管道氢气,这家全球最大的气体公司曾参加110座加氢站的建造。
林德集团大中华区总裁方世文称,国内氢燃料轿车产业尚处于从技能演示走向商业演示的前期发展过程。
中国轿车工业协会的计算数据显现,上一年国内氢燃料轿车销量仅为1527辆,虽然这一数量较上年已同比增加39%。
林德集团氢动力首席技能专家王煜武称,驿蓝金山加氢站投入运营后,加氢的方针价格为每公斤40-45元,依照这一价格水平,氢燃料轿车的运转本钱能够和传统汽油车对标。
驿动轿车副总经理刘文瑾称,公司方案在本年连续置办100台氢燃料客运车,用于代替上海化工区的现有客运班车。驿动轿车现在在上海化工区承运超越200台的班车。
依照2017年拟定的规划,上海方案在下一年累计建成5-10座加氢站。现在,包含驿蓝金山加氢站在内,上海只要2座投入运营状况的加氢站,别离坐落嘉定和金山。
上海市科委副主任干频表明,相较此前拟定的规划,加氢站的建造进展有所滞后,这阻止了氢燃料轿车的推行,政府层面已注重这一状况,并有望经过尽力在规划期限内超额完成上述方案。
驿蓝动力也方案在上海宝山等地持续新建加氢站。依据林德集团的计算,国内现在仅有18座加氢站,另有约30座处于在建状况。
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